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Ispezione delle saldature

Saldatura di un giunto su una struttura metallica

Navale, offshore e oil & gas · Saldature

L’ispezione non distruttiva delle saldature nei giunti critici

La saldatura unisce gli elementi metallici di scafi, serbatoi e tubazioni, e la qualità del giunto determina la resistenza dell’insieme. Cricche, inclusioni, porosità e mancate fusioni si annidano spesso all’interno del cordone, invisibili all’esame visivo, e diventano punti di innesco per rotture sotto carico o fatica. L’ispezione non distruttiva delle saldature combina il controllo visivo con gli ultrasuoni, che rilevano i difetti interni sfruttando le riflessioni delle onde sulle discontinuità, e con i metodi per i difetti superficiali. Eseguita da operatori qualificati con strumenti tarati, l’ispezione non distruttiva delle saldature verifica l’integrità dei giunti senza comprometterli.

L’ispezione non distruttiva delle saldature verifica la qualità e l’integrità dei giunti saldati, individuando difetti interni come cricche, inclusioni, porosità e mancate fusioni che ne comprometterebbero la resistenza. Nelle strutture navali, offshore e degli impianti oil & gas, le saldature sono numerose e spesso critiche, perché uniscono elementi strutturali e componenti in pressione. Un difetto in una saldatura può innescare un cedimento, per cui i giunti saldati critici vanno ispezionati con controlli non distruttivi. Questa pagina spiega come si ispezionano le saldature.

Questa pagina appartiene al settore Navale, offshore e oil & gas ed è una guida all’ispezione non distruttiva delle saldature.

Perché ispezionare le saldature

La saldatura è il metodo con cui si uniscono gli elementi metallici delle strutture e degli impianti, e la sua qualità è determinante per la resistenza dell’insieme. Un giunto saldato, se ben eseguito, ha una resistenza pari o superiore a quella del materiale base; se difettoso, però, può diventare il punto debole da cui parte un cedimento. I difetti delle saldature sono di vario tipo: cricche, le più pericolose perché tendono a propagarsi; inclusioni di scoria o altri materiali estranei; porosità, cioè vuoti dovuti a gas intrappolato; mancate fusioni e mancate penetrazioni, dove il materiale non si è fuso o unito completamente. Molti di questi difetti sono interni e non visibili dall’esterno, ma riducono la resistenza del giunto e possono innescare rotture sotto carico o fatica. Nelle strutture navali, offshore e negli impianti oil & gas, dove le saldature sono numerose e uniscono elementi critici, spesso in pressione o soggetti a carichi elevati, un difetto non rilevato può avere conseguenze gravi. Per questo le saldature critiche vanno ispezionate con controlli non distruttivi, che ne verificano l’integrità senza danneggiarle. L’ispezione serve a garantire la qualità delle saldature in fase di costruzione, ad accertare la conformità alle norme e ai requisiti degli enti di classe, e a verificare le saldature durante le ispezioni in servizio. Ispezionare le saldature è quindi essenziale per garantire l’integrità strutturale e la sicurezza in questi settori.

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Come si ispezionano

L’ispezione delle saldature si esegue con diversi controlli non distruttivi, spesso combinati. Il controllo visivo è il primo: si esamina la saldatura per rilevare difetti superficiali, irregolarità e difformità geometriche. Per i difetti interni, il metodo più usato è quello a ultrasuoni: le onde ultrasonore, inviate nel giunto, vengono riflesse dai difetti interni come cricche, inclusioni e mancate fusioni, permettendo di rilevarli e localizzarli; è un metodo versatile, adatto a saldature di vario spessore. Altri metodi individuano i difetti superficiali affioranti, come i controlli con liquidi penetranti o magnetici, che rivelano le cricche in superficie. La scelta dei metodi dipende dal tipo di saldatura, dai difetti da cercare e dai requisiti delle norme, che stabiliscono quali controlli eseguire e con quali criteri di accettazione. Gli strumenti vanno tarati, spesso con blocchi di riferimento contenenti difetti noti. L’ispezione richiede operatori qualificati e certificati, perché l’esecuzione e l’interpretazione dei risultati sono delicate. I difetti rilevati vanno valutati rispetto ai criteri di accettazione: quelli oltre i limiti richiedono la riparazione della saldatura. I risultati vanno documentati nei rapporti di ispezione, richiesti per la conformità. Ispezionando le saldature con controlli non distruttivi adatti, in particolare gli ultrasuoni, con strumenti tarati e operatori qualificati, si verifica l’integrità dei giunti saldati, garantendo la resistenza e la sicurezza delle strutture.

MetodoDifetti rilevati
Controllo visivoDifetti superficiali e geometrici
UltrasuoniDifetti interni: cricche, inclusioni
Penetranti o magneticiCricche affioranti in superficie

Affidabilità dell’ispezione

Per un’ispezione affidabile delle saldature contano i metodi adatti, gli strumenti tarati e gli operatori qualificati. Il controllo visivo rileva i difetti superficiali; gli ultrasuoni, il metodo più usato, rilevano i difetti interni come cricche, inclusioni e mancate fusioni; i penetranti e i magnetici rivelano le cricche affioranti. I metodi si scelgono in base al tipo di saldatura e ai requisiti delle norme, che fissano i criteri di accettazione. Gli strumenti vanno tarati con blocchi di riferimento contenenti difetti noti. L’ispezione richiede operatori qualificati e certificati, perché esecuzione e interpretazione sono delicate. I difetti vanno valutati rispetto ai criteri di accettazione, riparando le saldature oltre i limiti, e i risultati documentati nei rapporti. Grazie a ispezioni eseguite con metodi adatti, strumenti tarati e operatori competenti, il settore navale e offshore garantisce l’integrità dei giunti saldati.

  • Le saldature difettose sono punti deboli strutturali.
  • Molti difetti sono interni e non visibili.
  • Gli ultrasuoni rilevano i difetti interni.
  • I criteri di accettazione decidono le riparazioni.
  • Servono operatori qualificati e certificati.

Dal settore allo strumento: cosa serve in pratica

Questo tema appartiene al settore Navale, offshore e oil & gas del ramo Settori industriali, ed è collegato allo spessore di scafi e paratie e alla corrosione di serbatoi e tubazioni.

Nel catalogo gli strumenti a ultrasuoni e per i controlli non distruttivi fanno capo alla famiglia controlli non distruttivi e spessimetri di materiale, nel Catalogo prodotti. Se devi ispezionare le saldature, il modulo di richiesta consente di ricevere un’indicazione mirata.

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Domande frequenti

Quali difetti si cercano nelle saldature?

Si cercano diversi tipi di difetti che comprometterebbero la resistenza. Le cricche sono i più pericolosi, perché tendono a propagarsi fino alla rottura. Le inclusioni sono materiali estranei come scoria intrappolati nel cordone. La porosità è costituita da vuoti di gas intrappolato. Le mancate fusioni sono zone dove il metallo non si è fuso con il materiale base, le mancate penetrazioni zone dove la saldatura non ha raggiunto tutta la profondità. Ci sono poi difetti geometrici. Molti sono interni e non visibili, per cui si ricercano con controlli non distruttivi come gli ultrasuoni. Ogni difetto va valutato rispetto ai criteri di accettazione delle norme.

Perché si usano gli ultrasuoni per ispezionare le saldature?

Perché gli ultrasuoni permettono di rilevare i difetti interni delle saldature, non visibili dall’esterno, in modo non distruttivo. Le onde ultrasonore inviate nel giunto vengono riflesse dalle discontinuità interne come cricche, inclusioni e mancate fusioni; rilevando gli echi, lo strumento individua i difetti e ne stima posizione e dimensione. Sono adatti alle saldature perché penetrano in profondità, ispezionano giunti anche spessi, e sono sensibili ai difetti planari come le cricche, i più pericolosi. La misura si esegue da un solo lato. Offrono un buon compromesso tra capacità di rilevare difetti interni, versatilità e praticità.

Cosa sono i criteri di accettazione di una saldatura?

Sono i limiti, definiti dalle norme e dai capitolati, che stabiliscono quali difetti sono tollerabili e quali rendono la saldatura non conforme, richiedendo una riparazione. Nessuna saldatura reale è perfetta: piccoli difetti sono spesso presenti e, se al di sotto di certe dimensioni e in certe posizioni, non compromettono la resistenza e sono accettabili. I criteri definiscono, per ogni difetto, i limiti ammessi, mentre le cricche sono in genere sempre inaccettabili. Dopo l’ispezione, i difetti si valutano rispetto ai criteri: se rientrano nei limiti la saldatura è accettata, se li superano va riparata e ricontrollata. I criteri sono più severi per le saldature più importanti.

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