Tensione di cinghie di trasmissione: la procedura di misura e di regolazione

Preparazione della macchina e dati di partenza

La misura si esegue a macchina ferma e messa in sicurezza, con sezionamento dell’alimentazione e blocco contro il riavvio accidentale, e a cinghia riportata a temperatura ambiente: una cinghia appena fermata dopo il servizio restituisce un valore falsato dalla dilatazione termica. Prima del rilievo si verifica l’allineamento delle pulegge sui tre errori possibili — angolare, parallelo e assiale — e si controlla lo stato di usura dei fianchi, delle gole e della dentatura: su una cinghia lucidata, screpolata o con costole mancanti il dato di tensione non è significativo. Si rilevano infine i dati necessari al calcolo: lunghezza del tratto libero fra i punti di tangenza, sezione e massa lineare della cinghia ricavate dai dati costruttivi, numero di cinghie della trasmissione.

Come misurare tensione di cinghie di trasmissione: scelta del metodo

Il primo metodo è la misura della frequenza propria. Si eccita il tratto libero e si legge la frequenza fondamentale della vibrazione con un sensore ottico o acustico affacciato al centro della campata; la forza di tiro si ricava dalla relazione fra frequenza, lunghezza del tratto libero e massa lineare, che lo strumento calcola una volta impostati i due parametri geometrici. È il metodo più oggettivo e l’unico praticabile su trasmissioni con molte cinghie appaiate. Il secondo metodo è quello forza-flessione: si applica una forza al centro del tratto libero fino a ottenere un affondamento normalizzato, convenzionalmente pari a un millimetro per ogni centimetro di interasse, e si legge la forza necessaria confrontandola con i valori dichiarati dal costruttore della trasmissione.

Esecuzione dei rilievi sul tratto libero

Con il metodo a frequenza propria si pizzica il tratto libero con un colpo secco perpendicolare al piano della cinghia, evitando di toccare pulegge o carter durante la lettura per non introdurre armoniche estranee. Il sensore va tenuto a pochi millimetri dalla superficie, al centro della campata e senza contatto. Si eseguono almeno tre letture consecutive e si assume la media, scartando i valori che si discostano in modo evidente dagli altri. La sequenza si ripete su ogni cinghia della stessa trasmissione, una alla volta, perché lo scopo non è solo raggiungere il valore nominale ma anche verificare che le cinghie appaiate lavorino con tiri equivalenti. Con il metodo forza-flessione si opera nello stesso punto, mantenendo la forza perpendicolare e leggendo l’affondamento su riferimento rigido.

Interpretazione del valore e criteri di accettazione

Il dato non si giudica su un singolo numero ma su una finestra. Il costruttore della trasmissione indica due riferimenti: la tensione di primo montaggio, più alta perché deve compensare l’assestamento iniziale, e la tensione di esercizio, che è il valore da ritrovare a regime. Una cinghia nuova si tende al valore di primo montaggio e si ricontrolla dopo il rodaggio, tipicamente dopo alcune ore di funzionamento sotto carico, quando l’allungamento iniziale ha già consumato parte del tiro. Sulle trasmissioni a più cinghie si accetta lo scostamento massimo fra cinghie dichiarato dal costruttore: uno squilibrio marcato indica pulegge usurate in modo disomogeneo o cinghie di lotti diversi, e va risolto sostituendo l’intero set anziché la singola cinghia.

Registrazione del dato e verifica periodica dello strumento

Ogni rilievo si registra indicando macchina e trasmissione, identificazione della cinghia, metodo impiegato, parametri impostati (lunghezza del tratto libero e massa lineare), letture singole e media, valore di riferimento, esito e data. La registrazione rende confrontabili le misure nel tempo e trasforma un controllo isolato in una curva di decadimento del tiro, dalla quale si tara l’intervallo di manutenzione. Lo strumento va sottoposto a verifica periodica secondo le indicazioni del costruttore, con confronto su riferimento noto e conferma della catena di misura.

La documentazione di riferimento sulle tecniche disponibili e sui criteri di scelta è raccolta nella pagina dedicata alla tensione di cinghie di trasmissione.

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