Protezione anticorrosiva nelle strutture navali e offshore: un requisito critico
Le strutture navali e offshore sono esposte a uno degli ambienti più aggressivi esistenti: acqua salata, variazioni termiche, umidità elevata, erosione meccanica e carichi ciclici. La protezione anticorrosiva mediante sistemi di pitturazione è il principale presidio contro il degrado strutturale. La norma IMO MSC-MEPC.2/Circ.15 e la SOLAS stabiliscono i requisiti minimi di protezione per le strutture navali, mentre la norma ISO 19840 fornisce le linee guida per la verifica dello spessore del film di pittura applicato.
La norma ISO 19840: criterio di accettazione dello spessore
La ISO 19840 definisce la procedura per la verifica dello spessore del film secco (DFT – Dry Film Thickness) su strutture in acciaio. Il criterio di accettazione prevede che il 90% delle misure sia uguale o superiore al valore nominale specificato (NDFT) e che nessuna misura scenda al di sotto dell’80% del NDFT. La norma definisce anche il piano di campionamento: numero minimo di misure per area, distanza dai bordi e metodo di calcolo delle medie.
Il Positector 6000 FS1 nelle ispezioni navali
Il DeFelsko Positector 6000 FS1 è ampiamente utilizzato dalle società di classificazione (Lloyd’s, Bureau Veritas, RINA, DNV) e dagli ispettori di protezione anticorrosiva (NACE/AMPP Coating Inspector) per le verifiche di conformità ISO 19840. Le sue caratteristiche lo rendono ideale per le ispezioni in cantiere navale e offshore: robustezza alle condizioni ambientali marine, memoria interna capace di gestire migliaia di misure organizzate per aree di misura, software di reportistica compatibile con i format richiesti dai capitolati di ispezione.
Sistemi di pitturazione tipici e spessori da verificare
- Epossidica bicomponente su carena: 200-400 μm totali, 2-3 mani.
- Antivegetativa su opera viva: 100-200 μm, verifica dell’uniformità di distribuzione.
- Intumescente su strutture offshore: 1000-4000 μm, controllo critico per la certificazione al fuoco.
- Sistemi zinc-rich primer su coperta: 60-80 μm, verifica del tenore di zinco indirettamente correlata allo spessore.
Innovacheck supporta cantieri navali, armatori e società di ispezione nella fornitura e nell’utilizzo del Positector 6000 FS1. Offriamo anche formazione all’uso conforme alla ISO 19840 e servizi di taratura certificata.
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